研究所研发实力雄厚，科研设施齐全。下设覆盖65个专业的6个科研技术部、1个试制部和3个中心，建有车辆传动重点实验室和包括整车道路模拟试验、车辆环境试验、电磁兼容测试、综合传动试验、动力电池实验等在内的40余个具有行业先进水平的现代化试验室，总资产30多亿元。现有职工1700人，形成了以2名中国工程院院士、5名中国兵器首席科学家、12名中国兵器科技带头人为引领的研发队伍。作为国家发展改革委员会汽车上公告指定检测单位，北方汽车质量监督检验鉴定试验所也归其建制。具有车辆工程专业硕士授予权，建有博士后科研工作站。拥有一支高水平的研究生导师队伍，他们承担了大量重点科研型号项目，科研手段先进，经费充裕，为研究生学习和工程研究提供了良好的基础和条件，并与北京理工大学联合，加强基础理论课程学习，培养了一批学术型硕士研究生。

　　在长期的建设发展中，研究所坚持以军为本、以民兴业的理念，不断探索军民融合的发展道路，取得了丰硕的科研成果。研究所经济效益良好，工作环境和生活条件比较优越。连年被评为首都文明单位、中央国家机关文明单位，生活服务设施齐全，建有标准的游泳池、田径运动场和各式球类活动场地。

　　志存高远、技术领先的中国北方车辆研究所热烈欢迎有志于特种车辆研究的优秀应届本科毕业生、有志于国防现代化建设的青年报考中国北方车辆研究所2018年硕士研究生。

　　一、培养目标

　　培养德、智、体全面发展，适应社会主义经济建设需要的高级专门人才。学位获得者热爱祖国，具有良好的思想品德修养和事业心、责任感；掌握有关学科宽广的基础理论和系统的专门知识；具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作能力；熟练掌握一门外语，具有较强的实际应用能力；身体健康。

　　二、招生计划

　　2018年计划招收车辆工程专业全日制学术型硕士研究生10人，可接收推免生。除清华大学兵器定向生为定向招收培养外，其他全部为国家计划内非定向培养，招生将择优录取、宁缺毋滥，毕业后双向选择，自主择业，优先安排在所内就业。我所培养研究生具有优越的科研条件和良好的生活环境。

　　三、办学形式

　　本专业所招研究生实行导师负责指导、课程学习和科研相结合的培养方式。学制2.5年，基础理论课程学习1年，目前在北京理工大学代培完成；完成硕士学位论文1.5年，在研究所内完成。

　　研究生在读期间免收学费，提供月均1500元左右助学金，所内开展课题研究期间按800元/月标准发放餐费补贴。

　　研究生毕业证书为“中国北方车辆研究所”颁发的毕业证书，学位证书为“中国兵器科学研究院”颁发的工学硕士学位证书。

　　四、报考条件：报名参加全国统一入学考试

　　1、中华人民共和国公民。

　　2、拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。

　　3、考生的学历必须符合下列条件之一：

　　（1）国家承认学历的应届或往届本科毕业生（往届生必须具有毕业证书、学位证书、英语水平达到国家四级水平且总分在425分以上）；

　　（2）同等学力人员必须具有国家承认学历的大专以上毕业证书，并在本专业或相近专业工作两年或两年以上，已经达到本科毕业生水平方可报考，且须符合下列条件：①同等学力人员仅限报考所学专业，不得跨学科报考；②已进修完六门或六门以上相关本科课程，并有所进修院校教务部门出具的进修课程成绩单；③在正式公开刊物上发表两篇以上与报考专业相关的论文（本人必须为第一作者）；④同等学力人员在报考前必须持证书原件到我所人力资源处研招办进行资格审查；

　　4、身体健康、五官端正，符合国家规定的体检标准要求。

　　5、推荐免试生必须是经毕业学校确认资格、在统考报名前通过我所复试并被接收的应届本科毕业生。